- Главная
- Каталог
- Крепеж
- Болты
- Болты стыковые
- Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс точности ГОСТ 11530-93
Изготовление стыковых болтов на заказ по чертежам
- Используем любые материалы и выполняем заказы любой сложности
- Полный цикл производства: от создания чертежей до доставки готовых изделий
- Доступные заказы: минимальная сумма заказа — 20 000 рублей, отгрузка от 2 дней
Болты, которые можно заказать сейчас
Болты для рельсовых стыков железнодорожного пути, класс точности ГОСТ 11530-93
-
Технические характеристики
Болт ГОСТ 11530-93: конструкция
Для соединения требуется добавление двухголовой накладки. Она монтируется на стык, совмещаются отверстия, в которые вставляются крепежные элементы. Их головки должны быть расположены по разные стороны (два соседних крепежа). Далее фиксируют гайками и шайбами. Конструктивно болты стыковые представлены в виде цилиндрического стержня, головки круглой или квадратной формы с высотой 13-17 мм. Дополняются овальным подголовником с радиусом 1-2 мм. Он имеет форму по аналогии с отверстиями в накладках. Этим обеспечивается точное крепление, исключается прокручивание. С уменьшенной высотой этой конструктивной части болты применяются для креплений изолирующего стыка.
В качестве материала применяется марки стали 35 и 40Х, для которых установлено и разный класс прочности — 8,8 и 10,9 соответственно. Также допускается применение другого сырья с соблюдений вышеуказанных классов. Крепежная составляющая дополняется резьбой с шагом 2,5-3 мм и длиной от 56 до 66 мм. Номинальный диаметр варьируется от 22-27 мм. Поля для допуска разрешены в следующих значениях — 8g и 8h.
Заказать крепеж оптом большими и малыми партиями можно в «СПбЗКИ». Компания предлагает изготовление изделий разных размеров и исполнений по доступным ценам.
Болт ГОСТ 11530-93: конструкция
Для соединения требуется добавление двухголовой накладки. Она монтируется на стык, совмещаются отверстия, в которые вставляются крепежные элементы. Их головки должны быть расположены по разные стороны (два соседних крепежа). Далее фиксируют гайками и шайбами. Конструктивно болты стыковые представлены в виде цилиндрического стержня, головки круглой или квадратной формы с высотой 13-17 мм. Дополняются овальным подголовником с радиусом 1-2 мм. Он имеет форму по аналогии с отверстиями в накладках. Этим обеспечивается точное крепление, исключается прокручивание. С уменьшенной высотой этой конструктивной части болты применяются для креплений изолирующего стыка.
В качестве материала применяется марки стали 35 и 40Х, для которых установлено и разный класс прочности — 8,8 и 10,9 соответственно. Также допускается применение другого сырья с соблюдений вышеуказанных классов. Крепежная составляющая дополняется резьбой с шагом 2,5-3 мм и длиной от 56 до 66 мм. Номинальный диаметр варьируется от 22-27 мм. Поля для допуска разрешены в следующих значениях — 8g и 8h.
Заказать крепеж оптом большими и малыми партиями можно в «СПбЗКИ». Компания предлагает изготовление изделий разных размеров и исполнений по доступным ценам.
Болты стыковые: описание крепежа
Рельсовым стыком называется место, на котором осуществляется соединение концов рельсов с дальнейшим образованием рельсовой нити. На современном этапе получить такое соединение можно двумя способами. В рамках первого способа применяются болты и накладки, а второй способ подразумевает задействование сварочного аппарата. Практика показывает, что на отечественных магистралях железнодорожного профиля преобладают механические рельсовые соединения, полученные посредством использования накладок и болтов.
Область применения
Болты для рельсовых стыков активно используют для скрепления рельсов между собой, в большинстве случаев поставка болтов реализуется в комплекте с железнодорожными накладками.
Виды и параметры
Принято выделять два вида болтов с точки зрения показателей прочности: 8.8 и 10.9. Для каждого из них существуют свои актуальные требования, от которых зависят показатели прочности и надежности готового изделия. Стандартная комплектация болта стыкового состоит из головки, подголовки и стержня цилиндрической формы. Важно отметить, что стержневая часть изделия гладкая.
Допустимые показатели диаметра не должны превышать средний диаметр резьбы. Резьба осуществляется в соответствии с требованиями ГОСТ. Каждое изделие должно быть маркировано перед сдачей в эксплуатацию. Буква «П» является свидетельством высоких показателей прочности готового изделия.
Конфигурация подголовка болта не должна отличаться от формы расположенных в двухголовых накладках отверстий. Такой подход исключает вероятность прокручивания болта, после затягивания гайки.
Стыковой болт ЖД: особенности
Эксплуатационные свойства болтового соединения напрямую связаны с эксплуатационными свойствами соединяемых рельсов. В случае осуществления полной замены, все соединения проверятся и сортируются. Иногда допускается повторное использование болтов, даже после их ремонта. Стыковые болты демонстрируют высокие показатели прочности и надежности, поэтому 70-80% от бывших в эксплуатации изделий можно использовать повторно без риска возникновения непредвиденных ситуаций.
Санкт-Петербургский завод крепежных изделий предлагает купить болты стыковые, выбрав подходящий вариант и размер изделия в каталоге на сайте, или заказать детали по индивидуальному чертежу.
